Автомобиль — Great Wall CoolBear (Грейт Волл Кул Бир)

• Кузов — Mini-MPV
• Двигатель — четырехцилиндровый бензиновый, объем 1,5 литра, мощность 105 лошадиных сил
• Трансмиссия — механическая пятиступенчатая
• Передняя подвеска — типа МакФерсон, независимая со стабилизатором поперечной устойчивости
• Задняя подвеска — полунезависимая балка
• Привод — передний

  Просвещенному европейцу трудно понять умом Америку, в которой люди приобретают автомобили, подчиняясь не голосу разума, а скорее зову предков. Большие прожорливые бензиновые моторы, не слишком современные подвески, отсутствие новейших технологий в салоне — зачем все это, если есть вполне конкурентоспособные предложения из Европы, Японии, а теперь и из Кореи? Невозможно понять, если не учитывать факторы иррациональные — традиционность этих машин. Подобно зданиям, построенным в сталинскую эпоху, машины эти внушают доверие своей массивностью, и через некоторое время сам начинаешь проникаться уважением к этой большой и уверенной вещи.

  Если вы увлеченный поклонник суперкаров, то вопрос о том, какой серийный автомобиль самым первым в мире получил несущий монокок из карбона, не должен поставить вас в тупик. Вы наверняка ответите: “Конечно, McLaren F1 работы Гордона Марри!” И будете неправы. Британский автомобиль был показан в конце мая 1992 г., однако еще в начале января того же года на автосалоне в Брюсселе дебютировал удивительный спорткар Gillet Vertigo. Именно “бельгиец” и стал первым!

  Когда в недрах китайской компании только зарождался этот проект, европейские журналисты были настроены скептически: зачем китайской компании рестайлинговая машина, продажи которой изначально рассчитывались на рынок развивающихся стран? Даже в самых смелых мечтах никто из руководства Geely не мог себе представить, что автомобиль окажется настолько востребованным в одном из самых популярных сегментов малолитражных автомобилей с кузовом седан - около 60% всех продаж автомобилей марки сегодня приходятся именно на вышеуказанную модель.

  Помните репортаж о гонках ’четверть мили с места’ в предыдущем номере ’Мотора’? Так вот, ту машину мы разыскали. Была суббота. Народ толпой валил на ’Горбушку’. А мы медленно двигались в потоке автомобилей в направлении редакции. Головы людей на тротуарах дружно поворачивались вслед, как у солдат в строю по команде: ’Равнение напра-а-а-во’. Мальчишки тыкали пальцами: ’Папа, мама, смотрите, какая машина’. А у пап и мам отваливались челюсти.

  Считаете, что «пятисотый» из Италии - типичный женский автомобиль? Маленькая, конфетная и совсем не мощная? В нашем случае 500C Abarth может быть и игрушка, но она функциональная -для настоящих мужчин.

  В каждой стране свои автомобильные привязанности. Где-нибудь на Филиппинах с недоверием относятся к большому сочлененному Ikarus, поскольку предпочитают длиннобазные Willys, в Южной Корее - к универсалам, поскольку привыкли к небольшим фургонам, а в Монголии очень долго не любили наши ’Волги’ в роли такси, поскольку запряженная степной лошадкой двуколка в этой роли была и привычнее, и дешевле.

  China First Automotive Works Group (FAW) в Китае - старейший автопроизводитель, работает с прошлого столетия. Завод компании был построен в начале пятидесятых годов при помощи советских специалистов. Сегодня компания является ведущей в Китае, сотрудничает с концерном Volkswagen, широко экспортирует свою продукцию. Тем не менее, легковая линейка бренда FAW появилась в продаже на нашем рынке только в этом году. Основной ударной силой компании на данный момент является седан Besturn B50. Объективно говоря, это не совсем китайский автомобиль. И вот почему.

  Dodge Avenger — первый седан сегмента «D» для Европы и четвертая по счету модель американского бренда, выводимая на массовые рынки вне США. Предлагая автолюбителям Старого света и России сразу всю линейку моделей - от легендарного спорт-кара Dodge Viper и напористого SUV Nitro до мускулистого хэтчбека Dodge Caliber и агрессивного седана Avenger - компания Dodge демонстрирует, что нацелена только на успех. А ведь конкуренция на этих рынках, в том числе в классе «D», довольно жесткая — особенно в России, где этот сегмент автомобилей наиболее востребован. Так за счет чего Dodge Avenger надеется выиграть у именитых европейских и японских марок?

  У каждого народа есть свои национальные символы: у французов - вино, у испанцев - коррида, у англичан - виски. Национальным символом небольшого кавказского народа адыгэ, который русские почему-то назвали черкесами, стали лошади. Причем «кабардинской» породы, хотя в самой Кабарде эту породу называют именно «адыгэш». Но течение времени не остановить, и, похоже, у черкесов-адыгэ появился новый национальный символ - внедорожник Derways 3131 Cowboy.