<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Статьи</title>
		<link>https://xazak.do.am/publ/</link>
		<description>Статьи</description>
		<lastBuildDate>Mon, 23 Feb 2015 21:42:01 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://xazak.do.am/publ/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Тест-драйв УАЗ Patriot</title>
			<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://xazak.do.am/_pu/1/83901267.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://xazak.do.am/_pu/1/s83901267.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:georgia,serif;&quot;&gt;&amp;emsp;&amp;emsp;&amp;laquo;Я называю новую фару Harley-Davidson, &amp;ndash; говорит главный конструктор УАЗ Олег Крупин. &amp;ndash; Видите, указатель поворота с хромированной окантовкой, как у мотоцикла&amp;raquo;. Кстати, УАЗовцам неплохо бы перенять и опыт маркетологов Harley-Davidson, которые сделали большие, тяжелые и несовременные мотоциклы объектом желания многих поколений. В компании &amp;laquo;Соллерс&amp;raquo; понимают, что нужны перемены: настоящих внедорожников на рынке становится все меньше, и спрос на них падает. Поэтому Patriot за год поменялся так, как не менялся за всю свою долгую конвейерную жизнь.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://xazak.do.am/publ/tda/uaz/test_drajv_uaz_patriot/103-1-0-103</link>
			<category>УАЗ</category><dc:creator>Евгений Багдасаров</dc:creator>
			<guid>https://xazak.do.am/publ/tda/uaz/test_drajv_uaz_patriot/103-1-0-103</guid>
			<pubDate>Mon, 23 Feb 2015 21:42:01 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Тест-драйв Москвич/АЗЛК 2142</title>
			<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://xazak.do.am/_pu/1/60314046.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://xazak.do.am/_pu/1/s60314046.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:georgia,serif;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;emsp;&amp;emsp;Читатели обзывали эту машину Maserati, Pontiac Firebird, Bentley, Chrysler Saratoga. А те, кто догадался, в чем дело, ругали ее последними словами. Ну и зря. Пожалеете, а поздно будет.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://xazak.do.am/publ/tda/moskvich/test_drajv_moskvich_azlk_2142/102-1-0-102</link>
			<category>Москвич</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://xazak.do.am/publ/tda/moskvich/test_drajv_moskvich_azlk_2142/102-1-0-102</guid>
			<pubDate>Mon, 23 Feb 2015 21:24:22 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Тест-драйв Иж 2126</title>
			<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://xazak.do.am/_pu/1/13584119.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://xazak.do.am/_pu/1/s13584119.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;strong style=&quot;color: rgb(0, 0, 0); font-family: &apos;times new roman&apos;, times, serif; font-size: 16px; line-height: 20.7999992370605px; text-align: justify;&quot;&gt;&amp;emsp;&amp;emsp;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:georgia,serif;&quot;&gt;Первые опытные образцы автомобиля Иж-2126 появились в конце семидесятых годов прошлого века. В 1991 году автомобиль начал выпускаться серийно под именем Орбита, но в очень ограниченных объемах. Потом Орбиту переименовали в Оду, и теперь Иж-2126 Ода занимает основное место в производственной программе Ижевского автозавода. Сейчас этот заднеприводный хэтчбек комплектуется двумя типами двигателей &amp;mdash; вазовским объемом 1,6 л и уфимским объемом 1,7 л. Любопытно, что розничная цена машины не зависит от типа двигателя и составляет 89900 рублей. Мелкими партиями выпускаются и полноприводные версии на агрегатах Нивы, которые можно приобрести за 142000 рублей. Мы же поездили на новенькой Оде с вазовским силовым агрегатом, которая не только прошла цикл &amp;laquo;примерочных&amp;raquo; тестов, но и побывала в аэродинамической трубе.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://xazak.do.am/publ/tda/izh/test_drajv_izh_2126/101-1-0-101</link>
			<category>Иж</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://xazak.do.am/publ/tda/izh/test_drajv_izh_2126/101-1-0-101</guid>
			<pubDate>Mon, 23 Feb 2015 21:08:19 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Тест-драйв ЗИЛ 4104</title>
			<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://xazak.do.am/_pu/1/58955451.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://xazak.do.am/_pu/1/s58955451.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0); font-family: &apos;times new roman&apos;, times, serif; font-size: 16px; line-height: 20.7999992370605px; text-align: justify;&quot;&gt;&amp;emsp;&amp;emsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;Помните, герой одного из произведений Фазиля Искандера, маленький мальчик, никак не мог себе представить, что товарищ Сталин ходит в туалет. Как же так: отец народов, друг всех детей, светило науки - и те же естественные потребности, что и у простых смертных.Эта история вполне правдиво отражает жизнь. Спустя 30 с лишним лет после смерти т. Сталина выяснилось, что ничто человеческое генсекам не чуждо: и выпить они были не прочь, и женщин любили, и, наконец, тяжело болели, от чего большая их часть и скончалась. Ну а до этого печального момента об их здоровье заботилось 4-е Главное управление Минздрава, в народе именуемое &amp;rsquo;Кремлевкой&amp;rsquo;.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://xazak.do.am/publ/tda/zil/test_drajv_zil_4104/100-1-0-100</link>
			<category>ЗИЛ</category><dc:creator>Алексей Хресин</dc:creator>
			<guid>https://xazak.do.am/publ/tda/zil/test_drajv_zil_4104/100-1-0-100</guid>
			<pubDate>Mon, 23 Feb 2015 20:42:11 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Тест-драйв ЗАЗ Vida</title>
			<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://xazak.do.am/_pu/0/00780945.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://xazak.do.am/_pu/0/s00780945.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:georgia,serif;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;emsp;&amp;emsp;Автопром Украины пребывает в явном кризисе: закрываются мелкие сборочные производства, у крупных лавинообразно падают продажи. Введение утилизационного сбора в России поставило на грань выживания второй по величине национальный производитель &amp;mdash; Богдан. ЗАЗ, флагман индустрии, тоже теряет свои рыночные позиции. Если в 2011 году запорожцы отгрузили в нашу страну 20 049 автомобилей, то экспорт 2012 года был вдвое скромнее &amp;mdash; 9 964 машин. И это при том, что именно в 2012-ом завод представил две важные новинки &amp;mdash; Chance с &amp;laquo;автоматом&amp;raquo; и мотором от Aveo и, собственно, Aveo предыдущего (первого) поколения под названием ZAZ Vida.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://xazak.do.am/publ/tda/zaz/test_drajv_zaz_vida/99-1-0-99</link>
			<category>ЗАЗ</category><dc:creator>Сергей Цыганов</dc:creator>
			<guid>https://xazak.do.am/publ/tda/zaz/test_drajv_zaz_vida/99-1-0-99</guid>
			<pubDate>Mon, 23 Feb 2015 20:19:46 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Тест-драйв ГАЗ 2705 ГАЗель</title>
			<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://xazak.do.am/_pu/0/18027852.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://xazak.do.am/_pu/0/s18027852.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:georgia,serif;&quot;&gt;&amp;emsp;&amp;emsp;В России грузовые перевозки - бизнес грязный. И речь не о взятках на постах весового контроля и прочих теневых сторонах &amp;laquo;дальнего и ближнего боя&amp;raquo;! Просто машины, что доставляют грузы, как правило, очень грязные... Впрочем, какие дороги, такие и машины. Именно для таких - почти всегда грязных, а зимой ещё и покрытых снегом и льдом - &amp;laquo;направлений&amp;raquo; и создана новая версия &amp;laquo;Газели-Бизнес&amp;raquo;, которая оснащена блокировкой межколёсного дифференциала.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://xazak.do.am/publ/tda/gaz/test_drajv_gaz_2705_gazel/98-1-0-98</link>
			<category>ГАЗ</category><dc:creator>Алексей Кованов</dc:creator>
			<guid>https://xazak.do.am/publ/tda/gaz/test_drajv_gaz_2705_gazel/98-1-0-98</guid>
			<pubDate>Mon, 23 Feb 2015 19:34:53 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Тест-драйв ВИС 2345</title>
			<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://xazak.do.am/_pu/0/47072400.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://xazak.do.am/_pu/0/s47072400.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:georgia,serif;&quot;&gt;&amp;emsp;&amp;emsp;В социалистические времена в газетах процветал жанр &amp;rsquo;Письмо позвало в дорогу&amp;rsquo;: колхозник Федькин серьезно перевыполняет норму, ему дают &amp;rsquo;Почетного...&amp;rsquo;, приезжает корреспондент и выясняет, что Иван - примерный семьянин и первый в селе по городошному спорту. Не успел выйти из печати прошлый номер с тестом грузопассажирской &amp;rsquo;восьмерки&amp;rsquo;, как на смотрины попросилось целое семейство грузовичков от ВАЗинтерсервиса. Не дожидаясь ваших вопросов, мы сами &amp;rsquo;попросились в дорогу&amp;rsquo;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://xazak.do.am/publ/tda/vis/test_drajv_vis_2345/97-1-0-97</link>
			<category>ВИС</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://xazak.do.am/publ/tda/vis/test_drajv_vis_2345/97-1-0-97</guid>
			<pubDate>Mon, 23 Feb 2015 18:50:22 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Тест-драйв ВАЗ Lada Granta</title>
			<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://xazak.do.am/_pu/0/99169333.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://xazak.do.am/_pu/0/s99169333.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:georgia,serif;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;emsp;&amp;emsp;&amp;laquo;Дефлекторы, как на моей Alfa Romeo&amp;raquo;, - говорю директору проекта Lada Granta Олегу Груненкову. Мы вместе едем на новом тольяттинском лифтбеке. &amp;laquo;Ничего удивительного&amp;raquo;, - неожиданно отвечает Груненков. Дефлекторы по заказу АвтоВАЗа выпускает компания, которая сотрудничает и с концерном Fiat.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://xazak.do.am/publ/tda/vaz/test_drajv_vaz_lada_granta/96-1-0-96</link>
			<category>ВАЗ</category><dc:creator>Роман Фарботко</dc:creator>
			<guid>https://xazak.do.am/publ/tda/vaz/test_drajv_vaz_lada_granta/96-1-0-96</guid>
			<pubDate>Mon, 23 Feb 2015 18:29:47 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Тест-драйв Богдан 2111</title>
			<description>&lt;p&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://xazak.do.am/_pu/0/11811644.jpg&quot; class=&quot;ulightbox&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://xazak.do.am/_pu/0/s11811644.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:georgia,serif;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&amp;emsp;&amp;emsp;Иногда прошлое возвращается. Второе пришествие универсала на базе &amp;laquo;десятки&amp;raquo;.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://xazak.do.am/publ/tda/bogdan/test_drajv_bogdan_2111/95-1-0-95</link>
			<category>Богдан</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://xazak.do.am/publ/tda/bogdan/test_drajv_bogdan_2111/95-1-0-95</guid>
			<pubDate>Mon, 23 Feb 2015 16:49:05 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Тест-драйв ZXAuto Landmark</title>
			<description>&lt;p style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://xazak.do.am/_pu/0/42413235.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-size:16px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:georgia,serif;&quot;&gt;&amp;emsp;&amp;emsp;Весной этого года в городе Новоуральске Свердловской области стали собирать автомобили китайской марки ZhongXing. Мы взяли для теста внедорожник Landmark. Года три назад к нам возили пикапы Tianуe Admiral, внешне похожие на Toyota HiLux.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://xazak.do.am/publ/tda/zxauto/test_drajv_zxauto_landmark/94-1-0-94</link>
			<category>ZXAuto</category><dc:creator>Игорь Губарь</dc:creator>
			<guid>https://xazak.do.am/publ/tda/zxauto/test_drajv_zxauto_landmark/94-1-0-94</guid>
			<pubDate>Mon, 23 Feb 2015 16:29:09 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>