| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
В разделе материалов: 102 Показано материалов: 21-30 |
Страницы: « 1 2 3 4 5 ... 10 11 » |
Один из популярных кроссоверов на рынке Украины - SsangYong Korando - совсем недавно претерпел рестайлинг, представ на автосалоне во Франкфурте в новом обличье. А буквально на днях его сборка стартовала на заводе в Кременчуге. Ну а InfoCar тем временем отправился на тест-драйв новичка в Германию. Нас снова ждала земля Гессен, только на этот раз не Франкфурт-на-Майне, а окрестности города Висбаден. Как оказалось по приезду, это одно из известнейших курортных мест Европы! Чем так интересен этот регион мы и отправились изучать на обновленном Korando.
|
Сказать, что этот автомобиль не оставил никого равнодушным, значит не сказать ничего. Стоило остановиться на пару минут, как его тут же окружала толпа любопытствующих. Да и как могло быть иначе — ведь это не обычный седан или хэтчбек какой-либо известной марки. Это — SMART. Леонид Круглов.
|
Skoda Yeti в Украине будто снежный человек - все знают о его существовании, но почти никто не видел. И, если сравнить продажи с другими моделями бренда, то показатели выйдут совсем уж скромными. А ведь Yeti, по сути, был одним из первых субкомпактных кроссоверов, а популярный нынче экстраординарный Juke появился лишь годом позже. В Европе Йети был благосклонно принят публикой, завоевал несколько престижных наград и даже успешно боролся за звание "Автомобиль года 2010". Но почему же такой скромный интерес к нему в Украине? Может рестайлинг поможет изменить положение дел? Первая возможность ответить на этот вопрос представилась команде InfoCar.ua на выездном тесте в Германии, где Yeti ступили с гламурного франкфуртского подиума на настоящее бездорожье. Да-да, несмотря на класс автомобиля, ему приготовили вполне серьезные испытания...
|
Бесхитростное копирование продукции известных мировых брендов давно стало фирменным стилем китайской промышленности, в том числе и автомобильной. И появлению на нашем рынке автомобиля Shuanghuan Sceo нет смысла удивляться. Другой вопрос — а стоит ли отдавать за это чудо техники более $30 000?
|
Seat Alhambra – один из старейших европейских мини-вэнов. Впервые он увидел мир еще в 1996 году, а разрабатывали его совместно два автогиганта – концерны Volkswagen и Ford. Соответственно, его близкими "родственниками" были Volkswagen Sharan и Ford Galaxy.
|
На чем ездят американские студенты
|
Несмотря на то, что испанская компания Santana Motor занимается производством автомобилей с 1955 года, ее продукция в России малоизвестна. Знакомимся с новичком нашего рынка на примере автомобиля Santana PS-10.
|
Наследие. Это слово, будто последний выдох господина Пэжэ, невольно заставляет присесть в глубоком ку. Память о прошлом нельзя не уважать. Человек со Звездой Героя Союза на засаленном кармашке серого большевичкинского пиджака преподобнее Папы Римского, даже если он, небрежно расталкивая очередь, бредёт к кассе бутербродной на Никольской. Но на презентации седана Saab 9-5 словом heritage злоупотребляют — об историческом наследии я слышу уже раз двадцатый. В почтительно преклонённую голову невольно закрадываются сомнения: а есть ли у Сааба что-то, кроме славного прошлого?
|
Споры вокруг того, какой автомобиль идеален для России, не прекращаются, да никогда и не прекратятся. Мнений, наверное, не столько, сколько людей, но в любом случае предостаточно. Впрочем, так оно и должно быть. Сегодня мы можем предложить вашему вниманию еще один, неожиданный и даже парадоксальный рецепт. Как известно, особенности национального налогообложения делают разумным ввоз машин не моложе трех лет от роду. Соответственно, с неизбежным пробегом, пусть даже и по стерильной Германии. А как вам абсолютно новая ’трехлетка’ – европейской, кстати, марки?
|
Rolls-Royce свалился на меня неожиданно. Позвонили и сказали: ’Вань, бери’. Ну, я и взял. Сказать честно - взял неохотно. Нет, покататься на Самом Настоящем Автомобиле я всегда готов. Но ведь потом, как водится, придется делать материал. А рассказывать о Самом Настоящем Автомобиле в рамках лексики, отпущенной мне главным редактором, весьма затруднительно. И не потому, что машина наворочена, как станция ’Мир’, и грандиозна, как фильм ’Титаник’, который я не смотрел. А потому, что Самый Настоящий Автомобиль - это Rolls-Royce...
|
|
|